我的第4選區計劃

現況

新市在2025年興建了683個住宅單位，而一般每年約為300個；市政府自己承諾在2031年前興建6,400個住宅單位，其中1,250個為出租單位。到2024年底，市政府尚未分配的污水處理容量只夠多容納2,170人，另外可供7,767人使用的容量則被凍結，要等到約克區擴建污水處理設施後才可動用，預計約在2028年完成。新市每四戶就有一戶租屋居住，現時一個一房單位的月租約為2,323元。在第4選區，目前正在審議的個案包括Old Main Street的92個住宅單位，以及Main Street North的兩宗鎮屋發展建議。

現況

2026年，新市住宅平均要繳交約6,534元地稅。每一元之中，市政府保留37仙，約克區收取38仙，教育局則收取25仙。市政府本身提供的寬減範圍很窄：每年381元的長者地稅回贈，只限於領取保證收入補助金（Guaranteed Income Supplement，GIS）的65歲或以上屋主；另有每月41.99元的水費回贈，供領取GIS、安省殘疾人士支援計劃（ODSP）或安省工作計劃（Ontario Works）的人士申請。市政府的回贈網頁沒有說明實際有多少家庭獲得這兩項回贈。在這張稅單背後，還有一個十年合共2.32億元的基建資金缺口。

現況

第4選區的主要商業街是Main Street North，由Davis Drive一直伸延至與East Gwillimbury的交界。市政府所有扶助商戶的措施，都止於Davis Drive。市中心的店舖門面、招牌和無障礙設施資助，涵蓋的是Main Street South；而在市政府物業上設置露天茶座，只限於市中心商業改善區（business improvement area）之內。市政府的Choose Local卡有超過80間商戶接受，2025年的Summerfest活動錄得超過65,000元消費，全部都在市中心。Davis Drive以北有多少空置舖位，至今沒有人點算過。

現況

本區內有四間學校：Denne公立學校、Maple Leaf公立學校、Canadian Martyrs和Denison中學。但市政府唯一的青年中心、唯一的圖書館分館，以及兩個戶外溜冰場，全都在Davis Drive以南，雖然距離不遠，卻在第4選區範圍之外。新市有14,520名15歲以下的兒童。

市政府聘有29名學童過路督導員，並形容這份工作「一向難以招聘」。市政府的地圖顯示，第4選區只有兩個學童過路處，都在London Road上：一個在Burford Street，服務Denne公立學校；另一個在Osmond Crescent，服務Canadian Martyrs。位於Longford Drive的Maple Leaf公立學校則完全沒有學童過路處。（Longford Drive上畫有梯級標線的行人過路處，位於Cherrywood和Gwillimbury。）

現況

2021年，新市有13,945名65歲或以上的居民，另有12,975人年齡介乎55至64歲。市政府首個清除車道口雪堆（鏟雪車在車道出口留下的一道雪堆）的試驗計劃有100個名額，共收到27份申請，並在降雪量達131厘米的冬季為16個家庭提供服務；市政府職員發現「市民對計劃認識有限，尤其是無法上網的長者」。長者聚會中心（Seniors' Meeting Place）就在本區對面，只隔一條Davis Drive。

現況

第4選區擁有市政府37個社區安全區中的六個，以及兩個前測速攝影機地點，分別位於Bristol Road和Longford Drive。在省政府於2025年11月關閉測速攝影機之前，這些攝影機令全市超速車輛數目減少了78%。根據市政府的開放數據，自2022年以來，本區約有86項臨時交通減速設施（路中標柱、雷達測速顯示牌和草坪標牌），但永久建成的措施只有大約八項。

到目前為止，省政府已從其道路安全措施基金（Road Safety Initiative Fund）撥給新市613,886元；2026年8月，這筆錢買來的是油漆：在Bristol、Burford和Longford畫上市區路肩標線、中線和「slow down」（減速慢駛）路面字樣。減速墊已計劃在2027年安裝於14個前測速攝影機區域，在第4選區即是Bristol Road、Burford Street和Longford Drive。部分學童過路處建議在2027年升級為行人過路處（pedestrian crossover）。另外最多245萬元的款項，則是一份省政府尚未批准的申請。

現況

Viva Blue沿Yonge Street行駛，Viva Yellow沿Davis Drive行駛，兩者都在本區邊緣；但在本區之內，唯一的本地巴士是YRT 44號線。由2026年8月下旬至2027年春季，Metrolinx在週末下午2時前沒有火車停靠新市。市政府的主動交通計劃自2021年起暫停至今。本區的單車網絡約有9公里，全是油漆劃出的單車線和共用車道標記，沒有一段與車流分隔；市政府的四個單車流量計數器，也沒有一個設在第4選區。約克區的Yonge Street擴闊工程，會在2027年底前於Davis Drive至Green Lane之間加建路旁單車徑。

現況

市政府的公園清單列出第4選區有八個公園空間，當中有五個遊樂場和一個噴水遊樂場。市政府2023年公園計劃中的第4選區運動場地，原本暫定建在Rogers Park旁邊，但最後建在Proctor Park，並於2025年啟用。Rogers Park至今仍然沒有硬地球場。

全區的樹冠覆蓋率約為22%，而市政府的目標是在2051年前達到35%；在Yonge Street沿線的街區，覆蓋率則降至約7%至9%（兩個數字都源自市政府的開放數據）。地底方面，2025年資產管理計劃（Asset Management Plan）指出，未來十年的設施更新資金缺口達2.32億元，而爆水管次數上升至每年23宗。

現況

Newmarket Heights是指Davis Drive和Yonge Street附近、Longford Drive一帶的街道，是約克區四個社區安全重點地區之一。這裡約有4,978名居民，當中46%是租客，而全約克區的比例是14%。2023年1月至2025年7月期間，新市中部（Central Newmarket）行動小組處理的793宗個案中，有81%的風險得以降低；小組的青少年免預約活動每星期吸引20至25名年輕人參加。但支付其64%經費的聯邦資金，已於2026年3月31日終止。自2023年起，小組一直要求一個可以步行前往、能遮風擋雨的地方，至今仍然沒有。

現況

每三名新市居民就有一名是移民；約17,000人的母語不是英語或法語，人數最多的依次是波斯語（超過4,000名居民）、普通話、俄語、廣東話、意大利語、西班牙語和他加祿語。2026年6月，市政府推出即時電話傳譯服務，提供超過300種語言，按分鐘收費；但市政府自己的報告，仍把「向公眾宣傳這項服務」列為尚待完成的工作。新移民安頓服務由聯邦和省政府出資。市政府能運用的工具，是它的溝通方式、許可證、設施，以及表揚市民的方式。